משרד התחבורה פועל בחוסר שקיפות, לטובת חברות הביטוח ועל חשבון בעלי המכוניות. כך טוען איגוד המוסכים, שעתר בסוף השבוע לבית המשפט המחוזי בתל־אביב נגד המשרד שבראשו עומד ישראל כץ.
לטענת איגוד המוסכים, המועצה המייעצת לעניין שמאי רכב, שמינה שר התחבורה ב־2017, התכנסה כנראה רק פעם אחת בסודיות וללא פרסום מוקדם, וחלק מחבריה פסולים בשל ניגוד עניינים כביכול. האיגוד מבקש מבית המשפט להורות לשר כץ למנות את המועצה או חלק מהחברים בה מחדש, לחייב את פרסום סדר יום המועצה ברבים וכן לפרסם את פרוטוקול דיוניה והמלצותיה ברבים.
בין השאר נטען בעתירה כי אופן מינוי שמאי רכב למועצה נעשה ללא המלצת איגוד השמאים וכי "תוכני דיוני המועצה בישיבתה, בפרט אלו הנוגעים לתעריף שעת העבודה במוסך ולחלקי החילוף שהמוסך מתקין בתיקון הרכב, הנוגעים ישירות למוסכים ובעלי השפעה מכרעת עליהם – נדונים בחריגה מסמכות וגם ללא נוכחות וללא עמדה מטעם איגוד המוסכים".
איגוד המוסכים מייצג 5,600 מוסכים. האיגוד זועם כי המועצה דנה בסמכויות השמאים, המווים את החולייה המקשרת בין בעלי הרכב, המוסכים וחברות הביטוח, מבלי לשמוע את עמדת המוסכים ומבלי לחשוף את עצם הדיון לציבור. לטענת האיגוד, למרות שהמחוקק דרש כי חברות הביטוח לא ייוצגו בוועדה המייעצת, אחד מחבריה הוא שמאי בית של אחת החברות, עובד שכיר שלה, דבר שאמור לפסול אותו מכהונה.
"מרבית תיקוני הנזקים והתאונות מתבצעים במסגרת תביעות ביטוח (פוליסה או צד ג'), ומעורבים בהם חברות ביטוח", נכתב בעתירה. "ידוע שחברות הביטוח שואפות ופועלות באופן נחוש ועקבי להפחית את התשלום לנפגעים, וקיים מתח קבוע בינן לבעלי הרכב. העומד בתווך ביניהם הוא השמאי, שבאמצעותו מבוררים היקף הנזק לבעלי הרכב, היקף הפיצוי שתשלם חברת הביטוח, והיקף התשלום למוסכים. שמאי הרכב הוא 'מוקד רב זרועות' ובעיית ניגוד העניינים שלו נידונה רבות ע"י המחוקק".
ממשרד התחבורה נמסר: "העתירה הוגשה רק הבוקר (אתמול) למשרד התחבורה. נגיב בבית המשפט".
מאיגוד השמאים נמסר: "גם לטעמנו נפלה תקלה במינוי שביצע משרד התחבורה. מבלי לפגוע בזכויות הרבות שיש לחברים במועצה, מבהיר האיגוד שישקול את שמות המועמדים המומלצים על ידו ויעבירם על פי חוק למשרד התחבורה".
