יונדאי תפעיל בארץ בקיץ הקרוב משאית ראשונה שתונע במימן. המשאית, במשקל 18 טונות ועם טווח של 1,000 ק"מ, תשתלב תחילה בפעילות הובלת החלפים של יבואנית יונדאי, כלמוביל. ב־2022 צפויות להגיע לארץ משאיות נוספות. בסמינר שנערך בשבוע שעבר בזום בהשתתפות אנשי יונדאי ומשרדי הממשלה הרלוונטיים אמר אדוארד לי, סגן נשיא בכיר ביונדאי, כי "ישראל תהיה הראשונה שתשלב משאיות מימן מחוץ לאירופה".
יונדאי כבר מפעילה בשווייץ 50 משאיות המצוידות ב"תא דלק" שהופך מימן לחשמל וחוסך את הצורך לצייד את המשאית בסוללות הרבות הדרושות לה לנסיעה ללא פליטת זיהום בטווחים ארוכים, על חשבון כושר נשיאת המטען. עד 2025 תספק יונדאי 1,600 מהן לאירופה ולישראל. הרחבת השימוש במשאיות מימן תחייב את המדינה לגבש מדיניות לסבסוד רכישתן עקב מחירן היקר משמעותית ממחיר משאיות דיזל.
בסמינר אמרה ד"ר ענת בונשטיין, ראש התוכנית הלאומית לתחבורה חכמה במשרד רה"מ, כי משרד האנרגיה הקציב ארבעה מיליון שקל לבניית תחנת תדלוק ראשונה במימן שתבנה סונול בחיפה.
יניב שיראזי, מנכ"ל כלמוביל: "אנו מעודדים את השימוש במנועים ידידותיים לסביבה".
